Fiche technique : Décodeur CANBUS SimpleSoft RP5-MT-003

Présentation Générale

Le boîtier SimpleSoft RP5-MT-003 est un décodeur CANBUS conçu pour la conversion des signaux numériques d'origine (OEM) vers un format série asynchrone exploitable par les autoradios sous système Android. Ce module assure l'interface bidirectionnelle entre le réseau multiplexé du véhicule et l'unité centrale.

Spécifications Électriques

• Tension de fonctionnement : 9 V à 16 V DC (Nominale : 12 V)
• Courant de repos (Standby) : < 3 mA
• Courant en charge : 35 mA (typiquement)
• Tolérance thermique : -40 °C à +85 °C

Protocoles et Communication

• Bus véhicule : Standard CAN 2.0B
• Débit de transmission CAN : 500 kbps (High Speed) / 125 kbps (Low Speed) selon configuration
• Interface autoradio : UART (TX / RX)
• Vitesse de transmission UART (Baudrate) : 38400 bps
• Niveaux logiques UART : 3.3 V / 5 V (Tolérant TTL)

Signaux Décodés et Traduits

Le module RP5-MT-003 extrait les trames de données du réseau véhicule pour générer les états physiques et logiciels suivants :

• Alimentation (ACC) : Commutation logique du +12V après contact.
• Éclairage (ILL) : Synchronisation avec l'allumage des feux (variation PWM non supportée, état binaire On/Off).
• Marche arrière (REV) : Détection de l'engagement du rapport pour l'activation de la caméra de recul (+12V généré en sortie).
• Signal de vitesse (VSS) : Impulsions de vitesse pour la compensation du volume et la navigation GPS.
• Frein à main (PARK) : Mise à la masse (GND) lors de l'activation du frein de stationnement.
• Commandes au volant (SWC) : Traduction des trames multiplexées en signaux numériques (Volume, Piste, Mode, Téléphonie).

Gestion des Équipements OEM (Mitsubishi)

Ce boîtier intègre des protocoles spécifiques pour la conservation des équipements d'origine, notamment sur les plateformes Mitsubishi :

• Amplificateur audio : Activation du système Rockford Fosgate via signal CAN (Allumage de l'ampli, gestion du Fader/Balance selon compatibilité de l'application CAN).
• Caméra d'origine : Conservation de l'alimentation (nécessite un abaisseur de tension externe si non intégré au faisceau) et du signal vidéo.
• Affichage déporté : Transmission des données de la station radio ou de la piste audio vers l'afficheur matriciel d'origine.

Connectivité et Brochage (Standard 16 Pin)

La connexion s'effectue via un port Molex 16 broches. L'affectation standard est la suivante :

• Broche 1 (GND) : Masse châssis (Noir)
• Broche 2 (B+) : +12V Permanent (Jaune)
• Broche 3 (CAN-H) : CAN High véhicule
• Broche 4 (CAN-L) : CAN Low véhicule
• Broche 5 (RX) : Réception UART depuis l'autoradio
• Broche 6 (TX) : Transmission UART vers l'autoradio
• Broche 7 (ACC) : Sortie +12V après contact (Rouge)
• Broche 8 (ILL) : Sortie +12V illumination (Orange)
• Broche 9 (REV) : Sortie +12V marche arrière (Marron)

Caractéristiques Physiques et Environnementales

• Dimensions du boîtier : 65 mm x 45 mm x 18 mm
• Matériau du châssis : Plastique ABS ignifugé (UL94 V-0)
• Poids net : 42 grammes
• Indice de protection (IP) : IP40 (non étanche, installation en habitacle uniquement)
• Température de stockage : -40 °C à +105 °C
• Humidité relative tolérée : 5 % à 95 % (sans condensation)

Compatibilité Véhicules Détaillée

Le RP5-MT-003 est programmé pour interpréter les trames de la plateforme électronique Mitsubishi. La compatibilité couvre :

• Mitsubishi Outlander : Générations 2 (CW/ZG/ZH) et 3 (GF/GG) de 2007 à 2020.
• Mitsubishi Lancer et Lancer Evolution : Génération CY/CZ de 2008 à 2017.
• Mitsubishi ASX et RVR : Génération GA de 2010 à 2021.
• Mitsubishi Pajero et Montero : Génération V80/V90 de 2007 à 2021.
• Mitsubishi Triton et L200 : Génération MQ/MR à partir de 2015.

Diagnostic et Signaux LED

Le circuit imprimé intègre une diode électroluminescente (LED) CMS permettant le diagnostic visuel de l'état de communication :

• LED éteinte : Absence d'alimentation (vérifier B+ et GND) ou défaillance matérielle.
• LED clignotement lent (1 Hz) : Alimentation présente, mais aucune communication CAN établie (bus inactif ou erreur de câblage CAN-H / CAN-L).
• LED clignotement rapide (10 Hz) : Communication CAN active, trames reçues et reconnues.
• LED fixe : Erreur de protocole UART (problème de communication avec l'autoradio Android).

Tolérances et Sécurité Électrique

• Protection contre les surtensions : Écrêtage actif jusqu'à 24 V (transitoire).
• Protection contre l'inversion de polarité : Diode de protection intégrée en série sur l'entrée B+.
• Isolation du bus : Transceiver CAN avec isolation galvanique partielle.
• Impédance différentielle CAN : 120 Ohms (résistance de terminaison non incluse, gérée par le réseau du véhicule).

Mise en Service et Paramétrage

L'intégration logicielle nécessite la configuration du menu usine de l'autoradio Android :

1. Accéder à la section Factory Settings.
2. Sélectionner le menu CANBUS Setting ou Protocol Setting.
3. Définir le fabricant du boîtier : SimpleSoft (ou Raise).
4. Sélectionner la marque : Mitsubishi.
5. Choisir le modèle de véhicule et l'année de production.
6. Sauvegarder et redémarrer l'unité centrale.